Google запатентовал автомобиль без водителя

Право на интеллектуальную собственность относится к методу переключения режима работы транспортного средства с ручного на полностью автоматический. В патенте объясняется, каким образом автомобиль будет «понимать», когда нужно принять управление на себя, как определить собственное местоположение и в каком направлении следует ехать.

Поисковый гигант предполагает, что технологию автоматического управления можно будет использовать для туристического транзита или для отправки автомобиля в автомастерскую для прохождения ремонта.

В патенте описывается использование двух типов сенсоров. Первый тип сенсоров во время торможения распознает специальные парковочные метки. После остановки транспортного средства запускается другой сенсор, который получает данные о местонахождении автомобиля и месте дальнейшего назначения. Парковочная разметка позволит водителю, управляющему автомобилем, оставлять чудо-машину в специально отведенных зонах. Кроме того, метки проинформируют бортовой компьютер о том, что машина запаркована в специальной зоне, где можно переходить на полностью автоматическое управление. Разметкой может служить полоса на асфальте, знак на стене, а также линии или стрелки, указывающие на правильное место парковки.

Для распознавания  местонахождения автомобиль активирует GPS, чтобы определить приблизительное положение на местности, а затем при помощи сенсоров сканирует пространство и по характерным особенностям пейзажа уточняет свои координаты. В парковочную разметку предлагается включать и QR-код, который может содержать точные координаты парковки.

Определение точного  положения автомобиля в пространстве крайне необходимо для составления  маршрута автономного движения в  место назначения.

Парковочные метки  могут содержать не только информацию о времени стоянки, но и адрес интернет-страницы, которую бортовой компьютер должен посетить для получения дальнейших инструкций: нужно ли ему направиться в автосервис или переехать на другую парковку. Информация о времени стоянки необходима для того, чтобы водитель успел выйти и достать вещи из багажника до того, как автомобиль переключится на автоматическое управление.

Инженеры-разработчики отмечают, что скорость реакции робота в несколько раз превышает  человеческую, следовательно, активное использование технологии поможет уменьшить количество дорожных аварий. Есть и другие преимущества, например, возможное увеличение пропускной способности автотрасс, ведь безопасное расстояние между автомобилями может быть снижено из-за отличной реакции «автоматических водителей».