Навигатор рекламного рынка

| Печать | В закладки16 июня 2009 09:34

Горький Motors

Главой совета директоров ГАЗа станет бывший вице-президент GM

Совет директоров группы ГАЗ возглавит бывший вице-президент General Motors (GM) Бо Андерсон. GM продает контрольный пакет акций немецкого Opel партнерам группы ГАЗ — Сбербанку и канадской Magna, и приход нового топ-менеджера может означать начало переориентации группы с коммерческой техники на легковые автомобили. Но до сих пор опыт приглашения иностранных топ-менеджеров для разработки стратегии развития группы ГАЗ был неудачным.

Вчера группа ГАЗ сообщила, что намерена сменить главу совета директоров ОАО ГАЗ (владеет активами группы). Место Эрика Эберхардсона займет бывший вице-президент GM Бо Андерсон. Его избрание произойдет не раньше августа, так как потребуется провести внеочередное собрание акционеров. В списки кандидатов в совет на собрании в июне Бо Андерсон попасть не успел. Но он уже стал консультантом совета директоров ОАО ГАЗ и советником владельца компании Олега Дерипаски по автомобилестроению. Представитель группы Елена Матвеева пояснила «Ъ», что новый глава совета директоров будет отвечать за разработку ее стратегии и обновление модельного ряда. Также Бо Андерсон, который в GM работал с поставщиками, призван «обеспечить снижение себестоимости выпуска автомобилей за счет оптимизации закупок».

Эрик Эберхардсон добавил, что «рад присоединению Бо Андерсона» к команде группы ГАЗ, отметив, что сам намерен заняться «собственным бизнесом» (каким — не уточняется), но место в совете сохранит.

Бо Андерсон родился в 1955 году. Окончил Военную академию Швеции, получил степень бакалавра делового администрирования Стокгольмского университета, окончил программу высшего менеджмента в Гарварде. С 1987 года — менеджер GM по взаимодействию с Saab. С 1990 года — вице-президент Saab по закупкам. С 1993 года — исполнительный директор по закупкам электротехники, а затем глава группы по закупкам химических компонентов, с 1997 года — вице-президент по закупкам GM Europe. С апреля 2007 года — вице-президент GM Group по политике закупок и развитию сети поставщиков.

В чем будет заключаться новая стратегия развития, которую предстоит разработать Бо Андерсону, в группе ГАЗ вчера не сказали. Однако приход в группу экс-вице-президента GM совпал с моментом продажи концерном контрольного пакета акций немецкого Opel российскому Сбербанку и канадской Magna (их партнером является группа ГАЗ). Они намерены локализовать сборку Opel в России, в первую очередь на мощностях входящего в группу ГАЗ Горьковского автозавода. Такое сотрудничество премьер Владимир Путин уже назвал частью стратегии по развитию всей легковой автопромышленности.

Это может означать, что господин Андерсон предложит группе ГАЗ радикально пересмотреть свою стратегию и из производителя коммерческих машин постепенно превратиться в одного из ключевых производителей легковых авто в России, полагает аналитик ИФК «Метрополь» Михаил Пак. Сделка с покупкой Opel предполагает сборку этих машин не только на ГАЗе, но и, возможно, на ряде предприятий «Соллерс», заводах «Автотор» или ТагАЗ, о чем уже говорил глава Сбербанка Герман Греф. На базе этих площадок может быть создан крупный консорциум, который станет новым центром российского легкового автомобилестроения наряду с АвтоВАЗом. В «Соллерс» «Ъ» вчера сказали, что возможность сборки Opel пока не обсуждали, телефоны представителей ТагАЗа и «Автотора» вечером не отвечали. Источник «Ъ» в одном из федеральных ведомств говорит, что детально проработанных планов относительно локализации сборки Opel в России и тем более развития на базе этого проекта всей российской автопромышленности пока нет.

Олег Дерипаска уже дважды приглашал иностранных топ-менеджеров для разработки стратегии группы ГАЗ. Выходец из Volvo Эрик Эберхардсон пришел в группу на должность вице-президента по стратегии в 2005 году, затем возглавил ее правление, затем — совет директоров. Спустя год после его прихода главой GAZ International, которая занималась в группе ГАЗ зарубежными проектами, стал бывший глава Ford Europe Мартин Лич (ушел в 2008 году). Он должен был заниматься покупкой западных активов и переносом новых технологий в России. Но ни тот, ни другой менеджер по большому счету не справились со своими задачами, считает аналитик Банка Москвы Михаил Лямин. Группа ГАЗ не получила новых моделей, а проект с покупкой британской LDV был неудачен, поясняет он. Конечно, не последнюю роль в этом сыграл кризис, отмечает аналитик. Однако, добавляет Михаил Пак, «возможно, дело в том, что реально стратегией в группе продолжает заниматься сам Олег Дерипаска».

Источник: Коммерсантъ

| Печать | В закладки


<< < октябрь 2017 > >>
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
 
 
 
 
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 
 
 
Подключите CSS