"Мосгортранс" отберет столичный транспорт у Gallery

ГУП "Мосгортранс" готовится к торгам по выбору компании, которая займется размещением рекламы на всем общественном наземном транспорте столицы, рассказали столичные операторы "наружки". Руководитель пресс-службы "Мосгортранса" Елена Демченко не ответила на запрос "Ъ", направленный в середине сентября. Но глава департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи подтвердил, что торги действительно готовятся. По его мнению, они должны пройти непременно в форме открытого конкурса. Об этом знают и в столичном комитете рекламы.

Проводить конкурс "Мосгортранс" вынуждает истекающий в этом декабре контракт с компанией "Техпрогресс". В конце 2005 года она выиграла конкурс на право размещать в 2006-2010 годах рекламу на всем общественном наземном транспорте. Тогда "Техпрогресс" обещал, что в рамках контракта в городской бюджет за пять лет поступит более 1,14 млрд руб. Уже в ноябре 2006 года 100% ООО "Техпрогресс" за $8,74 млн купила группа Gallery. В своей отчетности она указывала, что единственным ценным активом "Техпрогресса" является договор с "Мосгортрансом", дающий ей право размещать рекламу на 5,55 тыс. столичных автобусах, троллейбусах и трамваях.

Но взаимовыгодного сотрудничества между "Мосгортрансом" и "Техпрогрессом" не сложилось: ГУП не получил дохода, обещанного победителем конкурса. В 2008 году "Мосгортранс" даже подал иск к "Техпрогрессу" в арбитражный суд Москвы, требуя расторгнуть действующий договор и взыскать с ответчика 164,3 млн руб. упущенной в 2006-2007 годах выгоды. Суды всех трех инстанций отказали "Мосгортрансу". Как указано, к примеру, в постановлении кассационной инстанции, "Техпрогресс" исполняет все взятые на себя перед "Мосгортрансом" обязательства — перечисляет вырученные от размещения рекламы средства. При этом в заключенном сторонами договоре никак не оговорен доход, который "Техпрогресс" должен обеспечить предприятию.

По оценке "ЭСПАР-Аналитик", затраты на всю наружную рекламу в Москве в 2009 году составили около 13,7 млрд руб., на рекламу на наземном транспорте — только 150 млн руб., то есть на этот сегмент приходится чуть больше 1% рынка. Причем основные деньги тут приносит внешняя обклейка транспорта, уточняет гендиректор "ЭСПАР-Аналитик" Андрей Березкин.

Представитель Gallery Екатерина Белоусова "пока не готова комментировать" отношения с "Мосгортрансом". Как уточнил "Ъ" исполнительный директор агентства "Нью-Тон" Овик Саркисян, в последние полтора года именно его компания стала подрядчиком Gallery и через единый центр продаж размещает рекламу на транспорте не только в Москве, но и в других регионах.

Gallery не удалось много заработать на обклейке столичного транспорта, поскольку такое предложение оказалось неконкурентоспособным по сравнению с размещением на самом популярном рекламоносителе — щитах 3х6 м, уверяет собеседник "Ъ", близкий к группе. Но теперь ситуация должна измениться, считают господа Саркисян и Березкин. Утвержденная еще в 2009 году общественным градостроительным советом Москвы концепция размещения наружной рекламы в пределах Садового кольца однозначно запрещает внутри этой зоны установку щитов 3х6 м. По данным комитета рекламы правительства Москвы, число рекламных конструкций в столице к 2013 году должно сократиться минимум на 20%. Сейчас, по данным "ЭСПАР-Аналитик", в городе установлено более 19,6 тыс. конструкций без учета малых форматов и транспарантов-перетяжек. Поэтому интерес к рекламе на общественном транспорте и, соответственно, будущему конкурсу со стороны операторов будет очень высоким, прогнозирует Андрей Березкин.

"Нью-Тон" непременно будет участвовать в конкурсе, отмечает Овик Саркисян. News Outdoor рассматривает такую возможность, но пока не принял окончательного решения, говорит его управляющий директор Максим Ткачев. Правда, финансовое положение News Outdoor сейчас усугубляет необходимость выплатить налоговикам проигранные в суде 1,34 млрд руб. (см. "Ъ" от 4 октября).

Скорее всего, заинтересует конкурс и компанию "Олимп", оператора рекламы в столичном метро. "Олимп" продемонстрировал интерес к наземному транспорту еще в 2008 году, купив компанию "Рекарт 31", размещающую рекламу на 5 тыс. остановочных павильонов по всей Москве. В том же году "Олимп" начал продавать рекламу на плазменных экранах, установленных внутри салонов общественного транспорта, но с января 2010 года отказался от этого проекта из-за его бесперспективности. Директор по маркетингу "Олимпа" Наталья Коровина отказалась обсуждать будущий конкурс "Мосгортранса".